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一辆汽车中,主要有哪些橡胶制品?

发布时间:2019-07-18 点击次数:2235

  平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种,数量有200个至500个,其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件,占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件,除轮胎是大件外,其它橡胶制品虽是小配件,但均按装在关键部位上,如汽车的发动机,变速箱,车桥等部位都要用到油封密封件,但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键,为汽车安全,耐久使用保驾护航,所以说,橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

橡胶制品

  一、轮胎

  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。汽车外胎一般使用:天然橡胶+丁苯橡胶+顺丁橡胶(不同比例),内胎一般使用丁基橡胶为主。

  三、橡胶减震制品

  汽车减振橡胶可以有效地减少振动和噪声,改善乘坐的舒适性,提高汽车寿命。一般来说,每台乘用汽车上有50~60个点使用减震橡胶制品。汽车上使用的减震橡胶制品主要有以下几类:

  1.驱动系统:在使动力转递到车轮并驱动汽车前进的装置(离合器、变速器、减速器等)中,为了防止所产生的扭转震动和旋转震动等所使用的减震橡胶制品

  2.发动机系统:发动机悬架在车体上,为了减低发动机传递到车体上的震动和噪音,根据不同的部位所使用和安装的减震器,如前减震器、后减震器、扭转减震器(皮带轮)等。

  3.转向系统:安装在操纵装置的联接部位,传递转向的扭矩,同时防止从路面传递来的震动。

  4.悬架系统:悬架装置是来支撑车体的重量,为了防止车轮的前后、上下震动传递到车体,同时传递驱动力和横向抵抗力,并保持车的前进方向。在悬架装置中有前用和后用的减震器,并且使用到很多减震器。

  5.排气系统:将排气管固定在车体上,同时,防止排气管的震动传递到车体上。

  6.车体系统:为了防止汽车高速行驶时,由于轮胎的不平衡等产生的车体震动(共振),提高乘座舒适性。


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